Описание

Распределитель Festo с электромагнитным управлением, 2x3/2 Н.О. моностабильные, внешнее питание пилотов, расход: 1000 л/мин, условный проход: 6,6 мм, резьба: G1/4, выхлоп пилотов: M5, рабочее давление: - 0,9 ... 10 бар, размер клапана: 26,5 мм, сброс: механическая пружина. Распределитель клапанного типа.Катушки и разъемы заказываются отдельно.
Функция распределителя 2x3/2, Н.О., моностабильные
Тип управления электрический
Размер клапана 26,5 mm
Стандартный номинальный расход 1.000 l/min
Рабочее давление -0,9 ... 10 bar
Тип конструкции Тарельчатое седло
Тип сброса механическая пружина
Авторизация c UL us - Recognized (OL)
Условный проход 6,6 mm
Функция быстрого выхлопа дросселирующий
Тип уплотнения мягкий
Положение при сборке Любое
Ручное дублирование защелкиваемыйТолкающий
Тип пилотного управления С пилотным управлением
Питание пилотного каскада внешний
Направление потока нереверсивный
Защита от перекрытия Нет
Пилотное давление 2,5 ... 10 bar
значение b 0,3
значение С 4,4 l/sbar
Время выключения 25 ms
Время включения 10 ms
Макс. позитивный тестовый импульс с логикой 0 2.000 µs
Макс. негативный тестовый импульс с логикой 1 3.600 µs
Характеристики катушки Электромагнитные катушки заказываются отдельно
Сертификационный департамент DNVGL-TAA000011J
Рабочая среда Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Стойкость к вибрации Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6
Сопротивление ударной нагрузке Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27
Классификация сопротивления коррозии CRC 2 - Средняя стойкость к коррозии
Температура среды -5 ... 60 °C
Рабочая среда пилотного каскада Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Температура окружающей среды -5 ... 60 °C
Вес продукта 312 g
Тип крепления Опцияна мколлекторной плитесо сквозным отверстием
Присоединение продувочного канала не направленный
Выхлоп пилота, канал 82 M5
Выхлоп пилота, канал 84 M5
Подвод пилотного воздуха 12 M5
Подвод пилотного воздуха 14 M5
Пневматическое подключение, канал 1 G1/4
Пневматическое подключение, канал 2 G1/4
Пневматическое подключение, канал 3 G1/4
Пневматическое присоединение, канал 4 G1/4
Пневматическое присоединение, канал 5 G1/4
Замечания по материалу Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Материал уплотнений HNBRNBRTPE-U(PU)
Материал корпуса Алюминиевое литье под давлениеОкрашен
Материал винтов сталь, гальванизированная
''